贵州1615橡胶板

摘要： 1608橡胶板与1615橡胶区别？265-25轮胎多重？吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？1608橡胶板与1615橡胶区别？区别如下：1615橡胶板是表示：...

1. 1608橡胶板与1615橡胶区别？
2. 265-25轮胎多重？
3. 吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？

1608橡胶板与1615橡胶区别？

区别如下：

1615橡胶板是表示：硬度为60，拉伸强度为15Mpa的普通橡胶板。

1613橡胶板是表示：硬度为60，拉伸强度为13Mpa的普通橡胶板。

工业橡胶板1615和1613都是工业用橡胶板国家标准GB5574-85下面不同橡胶板的代号，该国标下面有很多代号。

具体每一位代号的意思如下：

第一位：橡胶板种类：1－普通橡胶板，2－耐酸碱橡胶板，3－耐油橡胶板，4－耐热橡胶板。

第二位：橡胶板硬度10位数，如4604橡胶板的硬度代码是6，硬度就为60±5绍氏度。

第三、四位：橡胶板的拉伸强度，如4604橡胶板三四位是04，拉伸强度就是4Mpa。

265-25轮胎多重？

265-25轮胎重32公斤左右。

甲字26,5一25轮胎技术参数为轮胎负荷指数为85，最大承重为515Kg，整车承重4x515=2060kgv，速度级别为240km/h。甲字26,5一25轮胎的尺寸大概是外直径1615mm，横断面宽595mm，内直径596.9mm。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品：通常安装在金属轮辋上能支撑车身缓冲外界冲击实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用：它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

吉利即将预售一款新SUV,ICON有哪些值得期待的黑科技？

吉利ICON 拥有多项同级首搭功能例如：APA全自动泊车--12颗雷达和4颗***摄像头高度配合，停车看我的540°全景影像--360°全景影像+底部180°监测，让你享受上帝视角360°***四向行车记录仪--4颗100w***广角摄像头进行全方位360°实时监控，无忧离车模式--安全驻车+一键离车等，真的全是黑科技，值得期待

吉利icon的和科技主要体现在科幻的外观设计

icon的设计风格是标准的“盒子车”，方方正正的线条有些酷熊、M2、秀尔、BJ20等车的融合体的味道，然而视觉效果似乎有些诡异，当然诡异到一定的程度也是科技感。

• 细节的科技感体现主要是大灯位置设计日行车，这种独创的设计一点点都不会令人联想到JEEP和宝骏，有些“盲侠”的味道；中网下方***用回字形的设计语言还算有质感，两侧的照明灯组也比较个性，这个车头的科技感很足。

• 侧面腰线***用了分段式类似于矩阵的双端设计，前后线条与灯组衔接是说不上是什么味道，不过可隐藏式门把手还算有些特点。轮眉***用半椭圆形的设计，配合五幅轮毂谈不到没敢但确实有科技感，好在科技感一词没有明确的解释。

• 尾部的设计感与车头前后呼应，变频的灯组视觉效果确实不错，内部的细节处理以及熏黑的底色有些特点鲜明。牌照架的位置两侧延伸出电路板的视觉效果，配合后雾灯整体感比较强，不过不得不提的是溜背的车顶毁了整车的视觉效果。

• 内饰的设计感没有什么好说的，吉利汽车近期的设计都是这么另类，然而不违心的评价个人挺喜欢这种水风格，暖色的配色感觉很舒服，平底方向盘很显运动感，液晶仪表以及大尺寸中控屏科技感很足，出口风的设计也比较有金属质感，内饰满分10分可以给出9分，外观设计谁爱给分谁给分吧。

以上是吉利icon的“黑科技”的主要体现，下面看一看内在有多黑吧。

icon的价格目前尚未公布，但是参考外观内饰的设计肯定不会低，主力版本应在消费级。那么在这一等级的国产SUV发动机是不是应该有1.5T/2.0T两种四缸机可选，变速箱得是湿式双离合或AT。icon的变速箱确定为七档湿式双离合，但是发动机并没有2.0T版，剩下的1.5T发动机还是台三缸机，于是问题来了。

该发动机的最大功率为130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），动力储备驱动这台小车总会够用，但是三缸机的点火顺序造成的不同步做功必然导致发动机的摆动，固定在车架上后的每一次做功产生的惯性作用力会撞击一次车架。新车时机脚胶的滤震能力强一些还能让体验挺凑合，但随着机脚胶橡胶块的老化会造成滤震能力的变差直到消失，后期的振动会非常明显同时虎造成噪音的加大，活塞与气缸的磨损程度也会大一些，这种“内燃机科技”装备在一台消费级的车上还是挺黑的。

至于MHEV-48V轻混系统实际意义很低，因为这套系统只有一台用来启动和发电的BSG电机，该机器与发动机曲轴通过皮带连接，作用是在起步加速时***输出动力以降低发动机的运行负荷，节油标准约为综合油耗的5%。除了节省这一点点的燃油以外这套系统可没有平衡发动机振动的能力，这种技术如果用在四缸机上则是锦上添花，用在三缸机上怕只是为了掩饰发动机的不足吧。

这就是吉利icon的科技感体现的方式，这台车注定是极其小众的车；不过吉利的营销能力非常之强大，所以这台车的销量会如何还是很令人期待的。

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