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摘要： 华帝燃气灶十大故障维修？怎么测试自己的车有没有积炭？燃气热水器与电热水如何选择？华帝燃气灶十大故障维修？华帝燃气灶故障维修一、打不着火(1)源总闸未开，开启源总闸(2)充电电池电力...

1. 华帝燃气灶十大故障维修？
2. 怎么测试自己的车有没有积炭？
3. 燃气热水器与电热水如何选择？

华帝燃气灶十大故障维修？

华帝燃气灶故障维修一、打不着火

(1)源总闸未开，开启源总闸

(2)充电电池电力工程不够，换电池

(3)点火针油污多，清洗点火针油污

(4)点火针部位不善，调节点火针与火盖的间距*-*mm，并指向火孔

维修煤气灶常见故障一、煤气灶打不着火

　　1、先检查气源开关是否处在开着状态;

　　2、检查连接软管是否有折扁或压弯，如果没有被折扁或压弯，那么，最后，拿起支锅架，看点火喷嘴处是否冒火;

　　3、燃气灶打不着火如果不冒火，则看放电针是否放电;如果放电针不放电，说明是放电针故障，应更换放电针;

　　4、如果放电针放电，说明是阀体故障，应更换阀体。如果燃气灶打不着火能冒火说明是点火器位置偏高，应指导用户将点火器轻轻往下按几下，再放上支锅架即可;

怎么测试自己的车有没有积炭？

怎么测试自己的车有没有积炭？

我说说我的办法，我的车经常跑短途，朋友说容易积碳，出于好奇的我就像看看里面到底是什么情况，当时对车一窍不通，然后就在网上查各种资料。

知道我在西瓜***看到了一个***，那人用一根线从火花塞口***去就能看到里面的情况。

我后来才知道那根线是一个摄像头，专门查看汽车缸里面的情况的，我后来也买了一根，那东西叫内窥镜。

用的时候吧火花塞线拔掉，卸下火花塞，把内窥镜***去，里面什么情况就一目了然了。

我们想要通过自己汽车发动机的运行状况来判断自己的汽车发动机有没有积炭的话，其实这需要非常多的经验的，而且判断的准确性不算很高，但可以确定的是只要我们的汽车上了5万公里左右那么肯定有积碳存在的

而我们需要知道的是我们汽车发动机内比较轻微的积碳，我们是很难通过自己测试出积炭的存在的，因为发动机轻微的积炭，对于我们发动机的平稳运行影响非常非常小

所以首先我们想要通过发动机的运行来判断出我们的汽车是否有积炭的话，首先必须积炭比较严重才能够感觉出来

检测方法

我们可以在早晨冷车启动的时候检查我们汽车启动是否顺利，正常的汽车我们在启动发动机的时候，在听到发动机开始有声音产生之后两秒钟左右就能够听到发动机正常开始运行的声音

如果我们在启动的时候听到启动机响应超过两秒钟，发动机都没有开始正常运行的话，那么有可能是因为积碳吸收了，我们刚喷入发动机的燃油而导致启动迟缓

而比较明显的积炭会导致我们的发动机在冷车时空燃比受到影响，那么我们在冷车启动的时候发现发动机怠速不稳，甚至有一些明显的抖动，那么这种状况我们也能够初步判断是发动机有机碳存在了

我来回答这个问题，作为一个资深修理工，也是我们悟空回答汽车领域的创作者我觉得自己还是有一定的发言权的，这里就针对如何判断积碳来给朋友们进行分享吧。

很多车友在爱车使用了一段时间后常常会有车辆抖动厉害、车辆提速较慢的情况，针对这种情形，车友们往往摸不着头脑，其实根据我多年服务经验，这很有可能是因为汽车已经形成了积碳的缘故。那么判断汽车积碳的方法有哪些呢？下面我就给大家一一道来。

判断汽车积碳的方法其实根据汽车积碳的严重程度而定，一般表现在进气管积碳和气门积碳等。进气管汽车积碳的判断方法其实很简单，只需将节气门拆下就可以比较明显的看到积碳程度。

而气门积碳的判断相对比较困难，目前***取的通常是两种方法。首先，判断汽车积碳的方法之一是解体法，也就是将发动机拆开，从而较为直观的判断是否有积碳的产生。不过这种情况，往往会造成汽车发动机的性能受到影响，从而减短其使用寿命。

判断汽车积碳的方法的另一个表现则是内窥镜检查，拆下火花塞或者喷油嘴之后，可以利用内窥镜进行汽车积碳严重程度的检查，这样较为省时省力、方便实用。

以上是我的回答，不到之处欢迎关注评论交流，谢谢！

每辆正在服役的车子只要是行驶都会产生积碳，只是车型不同、油品不同、驾驶习惯不同产生积碳多少不同，对车子影响也不同。就像我们喝的水，无论多高端的水放到杯子里时间长了都会产生水垢一样。那对于车主如何判断车子是否存在积碳呢？

前面也说了车子只要行驶都会产生积碳，这里讨论的是如何判断这些情况是由于积碳太多而造成的，有以下几种现象很可能和积碳过多有关：

新买的车子我们怎么起步都不会有抖动的情况，车子开了3年以上就会偶尔在等红绿灯的时候出现抖动的情况。红灯车子减速慢慢的滑到路口的停止线内，当绿灯亮起的时候需要车子在低速的时候踩踏油门进行加速，就是这个时候车子非常容易抖动，如果经常是这样的话就是积碳过多造成的，具体哪个配件积碳过多造成的这个不好说，还是到4S店或者是维修厂进行检查一下。

关于油耗变化的问题是一个阶段观察，例如平时车子的平均油耗是8个，可是开了2年后同样的路口油耗就变成了9个甚至是更高，这就可能是发动机积碳形成造成的。由于缸内积碳的堆积使汽油在缸体内燃烧更不充分，油耗自然就会上升。当你大保养之后会发现油耗是降低的，无论是机油机滤的更换还是其他油液的更换都使得汽油使用更加高效达到节油目的。

加速后劲不足也是一个过程，排除汽车排量大小的因素，汽车只要没有达到最大的喷油量，车的速度是一直增加的，在涡轮增压器的作用下车速会提升的更快。有的时候会发现车子加速没有那么线性了，这个线性也是和之前开车的情况相比而言，如果车子本来排量就小，起步加速不线性也是正常的。或是感觉油门好像是有什么东西顶着一样，变得不那么轻盈了，这个时候也可能是积碳在作祟。

估计积碳是除了罚单以外最让车主头疼的东西了，很多人基本上都没亲眼见过，但每个人都害怕自己的发动机有积碳。今天咱们就来说说积碳吧。

1、什么是积碳

严格来说积碳是发动机工作中产生的一些杂质堆积物的总称，并不仅仅是一种物质，是多种物质的统称。

2、积碳存在于哪里

积碳可以在这些地方被找到：燃烧室、火花塞、气门背部、进气歧管、喷油嘴、节气门。

3、积碳生成的原因

燃烧室和火花塞积碳主要是燃烧恶化后燃料不完全燃烧的产物，还有一部分是进气中的杂质燃烧后残留，多是颗粒物附着，再被高温烧灼后紧紧附着在燃烧室内。烧机油也极易产生积碳，而且现实中很多车燃烧室积碳主要还是烧机油导致。

气门背部积碳主要来自于曲轴箱通风系统，因为发动机运行中要把曲轴箱的废气吸入气缸参与燃烧，而曲轴箱里的机油是不断循环运动的，再加上高温挥发，曲轴箱的废气中含有大量机油蒸汽，这些废气先经过油气分离装置分离出其中的机油颗粒，剩下的废气再进入发动机燃烧，但是现实中分离效果不可能做到100%，所以多多少少还是会有部分机油要进入气缸，而进入气缸的必经之路就是进气门背部，机油颗粒在此附着、高温碳化。

燃气热水器与电热水如何选择？

我们先来看一下价格，燃气热水器的市场价大概在家一千多起步，电热水器的价格也在一千多起步，上不封顶，然后燃气费用比电费相对便宜点，所以价格上燃气热水器稍微优势

然后我们再看一下便捷性，燃气热水器是边烧边出水，电热水器是提前烧好再出水，而且电热水器有容量限制，燃气热水器顶多是烧的快慢而已，所以在便捷性上也是燃气热水器优势

既然价格和功能上都是燃气热水器占优，那为什么还有很多人选择电热水器呢？

主要是因为电热水器安装方便，不需要铺管路，所以很多租客或者房东都选择买一个电热水器，直接装上就可以用了

所以我们装热水器的话，看一下是家用还是公用的，家庭一般装燃气热水器好，租房还是电热水器方便

燃气热水器与电热水器如何选择，这个主要根据个人所在城市的环境来定的，如果你所在的城市燃气便宜，当然选择燃气热水器更划算，但选择燃气要注意把燃气的废气烟管接到户外，防止煤气中毒，我小区就有燃气热水器中毒去世的。但如果是小城镇，燃气太贵，就我现在住的小镇，燃气已到家门口，但不敢用，贵啊，用不起，我家现在用的是电热水器，当然电热水器也要注意安全，也听说电热水器出现漏电现象的，装电热水器的话，尽量选择大品牌，不要用杂牌的，安全第一。根据自己的需要选择吧，适合的就是最好的。

大家好！我是立足家居分享生活知识的水瓶居家，很高兴为你解答！

随着人们生活水平的提高，家庭生活热水的需求越来越强烈，伸手即是温暖的热水，美美的洗个热水澡，这绝对是目前生活的必须。热水当然是出自热水器，不过目前市场上有两款各具代表性的热水器，一款是以储水式为代表的电热水器，一种是以即热式为代表的燃气热水器。那么对于这两款各具特色的热水器，对于家庭该如何选择呢？应该注意些什么呢？

下面，水瓶居家，根据对这两款热水器的了解，就这个问题谈一下看法。希望能对大家有所帮助。

既然要进行选择，水瓶居家认为我们首先要认识一下这两款热水器，看看各自的特点。然后才能更好的进行选择。

一、燃气热水器的介绍

燃气热水器，又叫燃气热水炉，是以燃气为燃料，通过燃烧的方式，将热量通过换热器加热通过的冷水，从而生成热水的一种燃气用具。主要有如下特点：

1、加热速度快

以燃气为燃料，通过燃烧，发热量大，又通过专门的换热器，只要经过冷水就会被加热，所谓即热式就是燃气热水器为定义的。加热速度是非常快的。

2、即开即用不用等

这里说的不用等是说，不用等着水加热，不用等着烧热一定量的水后在使用，也不用长时间保温等着下次使用，而是下次使用直接打开就可以用了。家庭成员多的时候，不用一个人洗完，再等着水热，直接就可以洗了。