橡胶软管外胶层材料是什么,橡胶软管外胶层材料是什么意思

摘要： 工程机械夏季高温液压软管容易发生哪些故障？有什么应对方法？液压油管怎么看几层？工程机械夏季高温液压软管容易发生哪些故障？有什么应对方法？在挖掘机、装载机上，以及其它重型机械上，液压...

1. 工程机械夏季高温液压软管容易发生哪些故障？有什么应对方法？
2. 液压油管怎么看几层？

工程机械夏季高温液压软管容易发生哪些故障？有什么应对方法？

在挖掘机、装载机上，以及其它重型机械上，液压系统中都离不开橡胶液压软管的应用，而在使用过程中类似渗、裂纹、破裂、松脱等故障也是屡见不鲜，下面挖哥就为大家分析一下：

一、软管外胶层故障

1、在气温较低的地区，软管外表一旦出现裂纹，要注意观察软管内胶是否出现裂纹，并决定是否立即更换软管

2、软管表面出现鼓泡，是由于软管质量差或是使用不当，若鼓泡出现在软管的中间部位，多为软管质量问题。应及时更换质量可靠的软管，如果软管出现在软管的接头处，很可能是由于接头安装不当导致。

3、软管外层严重变质，表面出现裂痕，这是软管使用时间过长自然老化的表现。

4、软管未破裂，但是大量渗油，原因很可能是软管内通过高压时，内层被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。

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二、软管内层故障

1、软管内胶层坚硬、有裂纹，软管在高温、高压下工作，软管过热，会使软管增塑剂溢出，过热的液压油通过系统中的油缸、阀等其它元件时，如果产生较大的压降会使液压油产生气蚀，导致软管内层氧化而变硬。遇到这种情况，应先检查液压系统工作温度是否正常，阀及节流孔，高压泵的吸油道是否畅通，在排除所有可能导致油温过高和液压油分解的因素后更换软管。

液压油管怎么看几层？

液压油管的型号可以穿过护体，管体上每个厂家都会标注自己的品牌、系列、尺寸、压力、型号等参数，非常详细。也可以通过看切口来看模型。切割后看层数，测量内径。一般可以确定型号。 液压油管也叫液压软管、液压软管、高压软管等。液压油管主要由耐液合成橡胶内胶层、中间胶层、多层增强层和耐候合成橡胶外胶层组成。

内橡胶层的作用是使输送介质承受压力，保护钢丝或丝线纤维不受侵蚀，外橡胶层保护加强层不受损伤。加强层是骨架材料，其作用是保证胶管的使用压力。